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Sep 07, 2023

Las acciones de Nikola se desploman un 26% cuando el fabricante de camiones eléctricos nombra a su cuarto director ejecutivo en 4 años

[1/2]Stephen Girsky, socio gerente de VectolQ, habla durante un evento de Reuters Newsmaker sobre el futuro de los vehículos autónomos en la ciudad de Nueva York, EE. UU., 20 de junio de 2017. REUTERS/Brendan McDermid/Archivo

[1/2]Stephen Girsky, socio director de VectolQ, habla durante un evento de Reuters Newsmaker sobre el futuro de los vehículos autónomos en la ciudad de Nueva York, EE.UU., el 20 de junio de 2017. REUTERS/Brendan McDermid/Foto de archivo

4 ago (Reuters) - Nikola (NKLA.O) perdió más de una cuarta parte de su valor de mercado el viernes después de que el fabricante estadounidense de camiones eléctricos nombrara a su cuarto director ejecutivo en otros tantos años y reiterara por tercera vez este año sus dudas sobre continuar como una empresa en marcha.

La noticia llegó un día después de que los accionistas aprobaran un plan para emitir más acciones para reforzar el efectivo tan necesario a pesar de las preocupaciones de dilución, mientras Nikola, con sede en Phoenix, navega por obstáculos persistentes en la cadena de suministro y un giro hacia la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno.

La compañía dijo que el presidente Stephen Girsky, ex ejecutivo de General Motors (GM.N), reemplazará inmediatamente a Michael Lohscheller, quien renunciará debido a un problema de salud familiar.

Los inversores de Nikola aprobaron el jueves una propuesta que permitirá a la empresa emitir más acciones. Necesita 600 millones de dólares para ejecutar su plan de negocios, pero no será un capital social totalmente dilutivo, dijo Girsky en una llamada con periodistas.

Antes de la caída del 26,4% del viernes (cerrando a 2,50 dólares), el precio de las acciones de Nikola se había disparado casi un 60% este año.

Nikola señaló "dudas sustanciales" sobre su capacidad para continuar como una empresa en funcionamiento durante los próximos 12 meses, reiterando su advertencia por tercera vez desde febrero, mientras espera capital adicional "crítico".

Las acciones también se vieron arrastradas por un pronóstico de ingresos pesimista para el trimestre actual. El fabricante de camiones eléctricos modelo Tre ha decidido fabricar camiones eléctricos de batería solo por encargo y centrarse en camiones de pila de combustible de hidrógeno.

La compañía despidió a 270 empleados en junio y liquidó los activos de un fabricante de baterías recientemente adquirido el mes pasado.

Nikola pronosticó ingresos para el tercer trimestre de entre 18 y 28 millones de dólares, en comparación con estimaciones de 34,5 millones de dólares, según Visible Alpha. La compañía dijo que espera entre 300 y 400 entregas este año, frente a las 250 y 350 que proyectó anteriormente.

Otras nuevas empresas de vehículos eléctricos (EV) también se han esforzado por aumentar la producción, cumplir los objetivos de entrega y recaudar fondos a medida que las reservas de efectivo disminuían.

Los retrasos en la cadena de suministro obligaron al fabricante de vehículos eléctricos Fisker (FSR.N) a recortar su objetivo de producción anual el viernes.

Nikola, que también señaló cuellos de botella en el suministro, tenía efectivo y equivalentes de efectivo de 226,7 millones de dólares al final del segundo trimestre, en comparación con 441,8 millones de dólares del año anterior.

Este verano, Nikola aplazó y reprogramó su reunión de accionistas dos veces para generar apoyo para la emisión de acciones entre los inversores preocupados de que diluyera sus participaciones. A la medida también se opuso el fundador Trevor Milton, quien renunció en 2020 después de acusaciones de fraude y luego fue condenado.

Por otra parte, Nikola informó una pérdida menor en el segundo trimestre, ya que la menor producción de sus camiones eléctricos de batería Tre en el período abril-junio ayudó a mantener los costos bajo control.

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Akash informa sobre empresas de tecnología en Estados Unidos, empresas de vehículos eléctricos y la industria espacial. Sus informes suelen aparecer en las secciones de Autos y Transporte y Tecnología. Tiene un posgrado en Conflictos, Desarrollo y Seguridad de la Universidad de Leeds. Los intereses de Akash incluyen la música, el fútbol y la Fórmula 1.